■　エンジン修理（YANMAR　３GM３０）	台風一過…エンジン始動ができない！？というもの。 よく調べてみましたら、喫水線ギリギリにミキシングエルボが位置していたため、台風の強風と、うねりにより、船体が長時間傾斜したため、シリンダー内に海水が入って、ウォーターハンマー。 ヨット：３０フィート
	すぐに気がつけば、フラッシングのみで済んだかもしれませんが、 長期間気が付かずに、放置されていたのが致命傷。 内部で腐蝕が起こり、リングのカジリが発生、バルブも腐蝕して圧縮低下を起こしていました。 台風直後に船に来れなかったオーナーさん、 「こんなことが起こっていたという事実に早く直面できなかった」と悔やんでおられました。
	エンジンを降ろし、開放。 外部の錆もかなりのもの。 バラバラにして洗浄します。
	念のため、ヘッドの歪みが無いか計測しましたが異常なし。 ノズルチェックとバルブを摺り合せします。
	シリンダーはボーリングするほどの傷は無かったので、ホーニングのみ。 これから組みあげます。 ピカピカのシリンダーになりました。
	ピストンを洗います…ピストンリングにご注目！ ザックリと傷がありますし、ピストン自体にも傷あり… 交換となりました。 シリンダーに大きな傷が無かったのが不思議なくらい。
	錆を落として組み上げます。 油脂類、消耗部品を交換。 今後の対策として、喫水線ギリギリの海水排出ホースとミキシングエルボの間にホースを立ち上げ、ベンテッドループ（エアバルブ）を取り付けました。 塗装して積み込みました。